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钢板的预热温度为150～280℃。耐磨衬板堆焊后，要求表面平整，焊缝表面凹凸在焊缝任意25mm长度范围内，焊缝表面高低差5mm，并且应无缺陷。钢板焊后保温缓冷至室温，不能将钢板置于风口上冷却。钢板焊后缓冷到45℃以下，装入加热炉中进行回火处理，具体工艺是：升温至500℃，升温、降温速度45℃/h，保温5h后随炉冷却至150℃时出炉，缓冷到室温后检查硬度。 熔池温度，直接影响到耐磨衬板的焊接质量，熔池温度高、熔池较大、铁水流动性好，易于熔合，但过高时，铁水易下淌，单面焊双面成形的背面易烧穿，形成焊瘤，成形也难控制，且接头塑性下降，弯曲易开裂。熔池温度低时，熔池较小，铁水较暗，流动性差，易产生未焊透，未熔合，夹渣等缺陷。 一般焊接双金属耐磨板的方法有四种，分别是气焊、手工碳弧焊、手工电弧焊和手工氩弧焊等方法，大型结构也可采用自动焊。气焊焊接：常用的是对接接头，搭接接头和丁字接头尽量少采用。气焊可采用两种钢板，一种是含有脱氧元素的钢板，如钢板27272；另一种是耐磨板和母材的切钢板，采用气剂371作助熔剂。 气焊时应采用中性焰。手工碳弧焊：将工件水道端部加工坡口，把圆孔的周边用铣订加工成单边V型坡口角度45左右，坡口深5至0mm。7个圆堵头的材质要求与工件相同，厚度5毫米，坡口若悬河形状尺寸与双金属耐磨板相同，要求圆堵的机加工精度与水道紧密配合。
复合耐磨板坚固耐用，绿化效果比较好，在装饰和装修领域发挥着的作用，被现代人广泛使用。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。复合耐磨板主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期在大气中使用的钢结构。 用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。复合耐磨板在融入现代冶金新机制、新和新工艺后得以可发展和，属超级钢前沿水平的系列钢种之一。 耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。 我们做一块双金属耐磨板的时候都要进行相关的热处理，预热之后在进行锻造和加工，加工的工艺和用途也是比较好的。那么在双金属耐磨板进行热处理的时候温度确实是一个活，温度要适当的进行把控，那么温度怎么进行控制比较好呢双金属耐磨板加热温度810-830℃，保温时间依据装炉方式定。
